东南亚的海面上，风起云涌。世界第四大人口国印尼，这次是铁了心要干票大的，他们盯上了意大利刚退役的“加里波第”号航母。这路数，太有当年咱们买“瓦良格”那味儿了，处处透着精明和长远打算。
可就在亚洲另一头，咱们的邻居印度，被福建舰下水的雄姿给刺激得不轻。正挥舞着上万亿的钞票，做着一个超级航母梦，想要一步到位，直接冲进核动力航母的顶级俱乐部。
同样是想学咱们走过的路，一个学的是“摸着石头过河”的踏实，另一个却想学“一步登天”的豪迈。两种选择，两种国运，赌的都是一个“谁也不求”的未来。
捡漏也是一种智慧
印尼的难处，不住在“万岛之国”的人，恐怕很难体会。两亿七千万人口，上万个岛屿撒在海上，陆地还没海洋大。渔民出海，货物流通，离了船寸步难行。可他们的海军呢？听着挺吓人，二百多艘船呢。
可仔细一瞅，大多是几百吨的小巡逻艇，在近海晃晃还行，远了就抓瞎。真正能上台面的，也就三十来艘护卫舰和四艘潜艇。海军一年那点预算，也就十二亿美元，光养活这摊子人就紧巴巴的，从零开始造航母？想都不敢想。
所以，当意大利那艘服役快四十年、刚退休的“加里波第”号出现时，印尼人眼睛都亮了。一万四千吨的轻型航母，虽然老了点，但对印尼来说，简直是天上掉馅饼。
意大利那边拍着胸脯保证，好好拾掇一下，这老伙计再战个十五二十年没问题。现成的滑跃甲板，机库里塞满直升机和无人机，搞搞人道救援、海上巡逻，简直是量身定做。
为了拿下这宝贝，印尼一咬牙，批了四亿五千万美元的外债。这钱不光买船，还顺带捎上了配套的直升机。这艘航母要是真能跑起来，东南亚这片海，印尼说话的底气可就足了。毕竟隔壁泰国的航母都快成景点了。
一口吃成个大胖子
就在印尼小心翼翼捡漏的时候，印度那边画风突变，上演了一出豪赌大戏。新德里的胃口，早就被福建舰撑大了。路透社爆出猛料，印度国防部的一份蓝图里，赫然写着要造第三艘航母。
这艘新航母名字都起好了，叫“维沙尔”，梵语里是“宏伟浩瀚”的意思。这目标说白了，就是冲着福建舰来的。福建舰有的，它必须有；福建舰没有的，它也想要！
印度媒体更是直接喊出了“海军竞赛”的口号，摆明了就是要跟咱们掰手腕。这“维沙尔”号的指标，高得离谱。排水量奔着六万五千吨去，甚至可能摸到七万五，比他们第一艘国产航母“维克兰特”号大了一圈。
更要命的是，它要一步到位，直接上电磁弹射，跟福建舰和美国的“福特”号看齐。如果说电磁弹射还算追赶，那接下来的目标简直是疯了。印度居然打算直接上核动力！
全世界能玩转核动力航母的，就美国和法国两家。咱们的004用不用核动力都还是个未知数。印度这是想干嘛？想在核动力这条赛道上，抢跑超车啊！
十三年磨一舰的尴尬
梦想谁都有，但饭要一口一口吃。印度能不能造出“维沙尔”号？咱们先回头看看它的大哥，“维克兰特”号那坎坷的十三年。这艘船从上世纪末就开始折腾，2009年才铺下龙骨。
2011年，船厂为了给别的船腾地方，还没造完就给拖下水了。两年后，又下水了一次，当时连舰岛都没装上。好不容易熬到海试，又传出高速航行时船头跟磕头一样上下晃，稳定性堪忧。
从开工到服役，整整十三年，才磨出这么一艘四万五千吨的中型滑跃航母。咱们对比一下，“维克兰特”号，四万五，常规动力，滑跃起飞，花了十三年。“维沙尔”号，目标奔七万去，核动力，电磁弹射。
这技术跨度，就好比一个刚学会骑儿童三轮车的，嚷嚷着下周要去开F1，还要拿冠军，你信吗？就算磕磕绊绊造出来了，“维克兰特”号也还是个“万国牌”。心脏是美国的，眼睛是以色列的，拳头是俄罗斯的，整个一大型拼装玩具。
结语
最有意思的是，印度海军内部其实有过清醒的声音。前两年，海军参谋长就说过，预算太紧，“维沙尔”的计划先放一放，不如再造一艘“维克兰特”的姐妹舰，求稳。
可福建舰一下水，这种稳妥的想法立马就被扔进了垃圾桶。巨大的外部刺激，让印度最终选择了这条最激进、也最冒险的路。
回头看，印尼和印度，一个脚踏实地，先解决有没有的问题，再图发展，这是对自身国力的清醒认知。一个好高骛远，想靠堆砌技术一步登天，这背后，有大国雄心，也难免有被刺激后的头脑发热。
学习中国路子，学的不能只是船坚炮利，更该学的是那份十年磨一剑的韧劲儿。在这场国运的赛跑里，谁能笑到最后，恐怕不是看谁跑得快，而是看谁走得稳。
